Anti-Explosioun Rutsch Linn Rail Ladle Transfer Trolley
Stroumiwwerdroung op d'Wunneng: Duerch d'elektresch Verbindung tëscht dem Kontakt an der Busbar kann de Stroum vun der Busbar op d'Schinnebunn iwwerdroe ginn. D'elektresch Ausrüstung op der Eisebunn kann dëse Stroum benotzen fir normal Aarbecht ze maachen, wéi zum Beispill de Motor ze fueren.
Beweegung vum Kontaktapparat: Wann d'Eisebunn op der Streck leeft, beweegt sech de Kontaktapparat deementspriechend mat der Bewegung vum Eisenbunn. Op dës Manéier kann d'elektresch Verbindung tëscht dem Kontakt an der Busbar erhale bleiwen och wann d'Eisenbahn am Betrib ass.
Stroumversuergungsbereich vun der Busbar: D'Busbar gëtt normalerweis laanscht d'Eisebunnslinn a parallel zu der Eisebunnsbunn geluecht. Dofir kann d'Busbar eng kontinuéierlech Energieversuergung ubidden fir sécherzestellen datt den Eisenbunn elektresch Energie iwwer d'Eisebunnslinn kritt.
D'Busbar ass aus konduktivt Material gemaach, normalerweis Kupfer oder Aluminiumdraht. Een Enn ass mat der Energieversuergung verbonnen, an deen aneren Enn ass mat der Ausrüstung oder Maschinn verbonnen fir elektresch Energie ze vermëttelen. D'Schinn ass e konduktivt Material aus Isoléiermaterial, normalerweis Plastik oder Gummi. Et gi normalerweis Nuten op der Schinn fir d'Installatioun vun der Busbar, wärend de stabile Rutsch vun der Busbar assuréiert. D'Busbar kontaktéiert d'Schinn duerch Apparater wéi Klammeren oder Rieder fir d'Transmissioun vun elektrescher Energie z'erreechen. Wann de Busbar op der Schinn rutscht, bilden de Kontaktpunkt tëscht der Busbar an der Schinn e Circuit, an de Stroum fléisst op d'Ausrüstung duerch d'Busbar. Am Allgemengen ass den Aarbechtsprinzip vun der Busbar de Circuit ze benotzen deen vum rutschen Kontaktpunkt geformt gëtt fir elektresch Energie duerch de Kontakt tëscht der Busbar an der Schinn ze vermëttelen fir Kontroll a Stroumversuergung vun der Ausrüstung z'erreechen.
Zousätzlech berücksichtegt den Design vum Busbar-Ladel-Auto-Schinnewagen och d'Sécherheet, wéi zum Beispill eng Kabelgruef op der Säit vun der Streck oder tëscht den zwou Schinnen opzemaachen, eng Sécherheetsbusbar an der Kabelgruef ze installéieren an eng Deckelplack ze leeën. op de Buedem op enger Säit mat engem Scharnier op der Kabelgruef fixéiert. Wann den elektresche flaach Auto leeft, gëtt d'Ofdeckplack duerch den Trenchklappapparat op de flaach Auto installéiert. Dësen Design garantéiert net nëmmen d'Kontinuitéit vun der Energieversuergung, mee verbessert och d'Sécherheet vun der Gefier Operatioun.
De Läffelauto ass e Läffeltransferausrüstung fir d'Stahlfabrikatioun benotzt. Seng Haaptfunktioun ass d'Schëppel op d'Destinatioun ze transferéieren an d'geschmollte Stahl an d'Schimmel an d'Stolschimmel duerch speziell Ausrüstung ze schëdden. Ladle Autoen sinn a Streck-Typ Ladle Autoen a trackless ladle Autoen opgedeelt wat d'Struktur ugeet. Si kënnen an Batterie-Typ ënnerdeelt ginn, niddereg-Volt Eisebunn Energieversuergung, busbar, etc.
Ladle Autoen si ganz wichteg fir d'Stolindustrie well se d'Effizienz vun der Stolindustrie staark verbesseren kënnen, doduerch d'Produktiounszyklen a Käschten reduzéieren. Si mussen net nëmmen eng gutt Héichtemperaturbeständegkeet a Stabilitéit hunn, awer si mussen och exzellent Korrosiounsbeständegkeet hunn. Ladle Autoen spillen eng ganz wichteg Roll an der Stolindustrie. Hir Erscheinung huet d'Produktiounseffizienz an d'Qualitéit vun der Stolindustrie staark verbessert. Den Design an d'Fabrikatioun vu Läffelautoen si ganz komplex a erfuerderen en héijen Niveau vun Technologie a Qualitéitssécherung.