Heavy Load Factory Benotzt Low Volt Railway Transfer Carts

Heavy Load Factory Benotzt Low Voltage Railway Transfer Carts Featured Image

KORT BESCHREIWUNG

Modell: KPD-25 Ton

Belaaschtung: 25 Ton

Gréisst: 8500 * 4970 * 880mm

Kraaft: Low Voltage Rails ugedriwwen

Lafgeschwindegkeet: 0-20 m/min

Den Low-Voltage Rail Electric Transfer Weenchen ass e Schinn ugedriwwen elektreschen Transfer Weenchen. Säin Aarbechtsprinzip ass d'Spannung vun der 380V Energieversuergung (Dräi-Phas oder Zwee-Phas) op eng sécher Spannung vun 36V duerch de Buedemkontroll-Strap-Down-System ze reduzéieren. D'Kraaft gëtt op d'leitend Schinn geliwwert, an d'Nidderspannungsstroum gëtt an den Step-up-Transformator op den Auto duerch de konduktiven Apparat vum flachen Auto geschéckt, an d'Spannung gëtt op 380V eropgesat fir d'Drei-Phas ze zéien oder Zwee-Phase Kondensatormotor fir de flaach Auto ze fueren fir ze lafen.

Schéckt E-Mail un eis Download Katalog

Produit Detailer

Produit Tags

Beschreiwung

Niddregspannungsschinnekarren benotzen eng Low-Volt Energieversuergung, normalerweis 36V, fir sécher Operatioun ze garantéieren an de Risiko vun engem elektresche Schock ze reduzéieren. Ofhängeg vun der Belaaschtungskapazitéit hunn Low-Voltage Eisebunnskaren zwou Spezifikatioune:

(1) Gëeegent fir Gefierer mat enger Laaschtkapazitéit vu 50 Tonnen oder manner, et benotzt eng 36V Zwee-Phas Energieversuergung.

(2) Elektresch flaach Autoen mat enger Laaschtkapazitéit vu méi wéi 70 Tonnen benotzen eng 36V Dräi-Phas Energieversuergung, an d'Spannung gëtt op 380V erhéicht duerch e Step-up Transformator fir d'Demande gerecht ze ginn.

Applikatioun

Niddereg-Volt Eisebunnskaren gi wäit a verschiddenen industriellen Ëmfeld benotzt, sou wéi Fabrikatioun, Lagerung a Logistik, Versammlungslinnen, schwéier Fabrikatioun, Schëffsbau, an Autosfabrikatioun. Si gi benotzt fir Matière première, halleffäerdeg Produkter, fäerdeg Produkter, Wueren, Paletten, Regaler a schwéier Maschinnendeeler ze transportéieren.

Virdeel

(1) Verbesserung vun der Aarbechtseffizienz: Elektresch Transfertkar ka kontinuéierlech funktionnéieren a sinn net vu mënschlecher Middegkeet beaflosst, wat d'Handhabungseffizienz staark verbessert.

(2) Reduzéiert d'Aarbechtsintensitéit: Nom elektreschen Transfertwagen brauche Porter net den Drock vu schwéieren Objeten ze droen, wat d'Aarbechtsintensitéit reduzéiert.

(3) Energiespueren: Am Verglach mat Brennstoffautoen hunn elektresch flaach Autoen manner Energieverbrauch an Emissiounsverschmotzung.

(4) Héich Sécherheetsleistung: Nieft der Low-Volt Energieversuergung fir de Risiko vum elektresche Schock ze reduzéieren, ass d'Gefier och mat engem Bremssystem ausgestatt fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.

(5) Einfach Ënnerhalt: Den elektresche flaach Auto huet eng einfach Struktur, déi d'Ënnerhaltskäschte vun der Ausrüstung reduzéiert.

(6) Staark Adaptabilitéit: Verschidde Modeller a Spezifikatioune kënnen no verschiddene Szenarien a Bedierfnesser personaliséiert ginn.

Virsiichtsmoosnamen

Zënter dem Low-Voltage Eisebunnsauto eng Low-Voltage Eisebunn Energieversuergung benotzt, mussen d'Schinne an d'Rieder isoléiert sinn. Dofir kann et net am verreenten Wieder dobausse benotzt ginn, awer sollt op dréchen oder gutt drainért Plazen installéiert ginn.