Gitt "Client initial, High-Quality First" am Kapp, mir maachen enk mat eise Clienten a bidden hinnen effizienten a spezialiséiert Expert Servicer fir High Notload Trackless Battery Transfer Cart, "Quality", "Éierlechkeet" an "Service" ass eise Prinzip . Eis Loyalitéit an Engagementer bleiwen respektvoll bei Ärer Ënnerstëtzung. Schwätzt mat eis haut Fir nach méi Fakten, kontaktéiert eis elo.
Gitt "Client initial, High-Quality first" am Kapp, mir maachen enk mat eise Clienten a bidden hinnen effizient a spezialiséiert Expertservicer firBatterie ugedriwwen Rail Trolley, Guided Cart, Manuell Transfert Carts, Rail Transfer Trolley, Exzellent Qualitéit kënnt aus eiser Anhale un all Detail, an d'Zefriddenheet vun de Clienten kënnt aus eiser oprechter Engagement. Vertrauen op fortgeschratt Technologie an Industrie Ruff vun gutt Zesummenaarbecht, mir probéieren eist Bescht fir méi Qualitéit Wueren a Servicer un eise Clienten ze bidden, an all vun eis si gewëllt Austausch mat Gewalt an auslännesch Clienten an déif Zesummenaarbecht ze stäerken, fir eng besser Zukunft ze bauen.

Beschreiwung

D'Eisen- a Stolindustrie war ëmmer eng vun de Pilierindustrie vun der nationaler Wirtschaft, a säi Produktiounsprozess erfuerdert vill Materialtransport a fäerdeg Produktausgang. Weenchen als Haaptmëttel vum Transport vu Materialien a Produkter.Besonnesch de 25-Tonnen trackless Transfer Weenchen, mat sengen effizienten a flexibelen Charakteristiken, ass eng Waff fir d'Stolmillen ginn.

Applikatioun

Trackless Transferkarren gi wäit an de Stahlmillen benotzt, haaptsächlech fir den Transport vu Rohmaterialien an d'Ausgab vu fäerdege Produkter. Wat d'Rohmaterialtransport ubelaangt, erfuerderen d'Stolmillen eng grouss Quantitéit vu Schwäin, Stolmaterialien a verschidde Äerz am Produktiounsprozess .Den 25-Tonnen trackless Transfer Weenchen kann eng grouss Laascht droen. Duerch d'Verbindung mat der Produktiounslinn ginn d'Rohmaterialien aus dem Lager oder Mine an d'Produktiounslinn transportéiert, déi effizient Materialversuergung realiséiert. Am Sënn vun der fäerdeger Produktoutput muss de Stol an aner fäerdeg Produkter, déi vu Stolmillen produzéiert ginn, transportéiert ginn. vun der Fabrik an der Zäit a geliwwert un de Clienten.Den 25-Tonnen trackless Transfer Weenchen kann de fäerdege Produkt vun der Produktiounslinn an d'Lager oder spezifesch Luedepunkt transportéieren, an dann an de Logistikzenter oder de Client.

Virdeel

Am Verglach mat traditionelle Forklifts hunn 25-Tonnen trackless Transferkarren vill Virdeeler.

Éischt vun all, kann de trackless Transfermaart Weenchen laanscht eng Pre-set Lane goen ouni mat anere Aarbechten am Site Amëschung, immens der Richtegkeet vun Material Ëmgank a fäerdeg Produit Liwwerung verbesseren.

Zweetens kann de trackless Transfer Weenchen automatiséiert Operatioun realiséieren. Duerch den equipéierten Lasernavigatioun an den automateschen Opluedsystem ass et kee Besoin fir manuell Operatioun, spuert mënschlech Ressourcen an Operatiounskäschten.Zousätzlech huet de 25-Tonnen trackless Transferkart eng grouss Laaschtkapazitéit a ka grouss Quantitéite vu Materialien oder fäerdeg Produkter droen op eemol, Produktioun Effizienz a wirtschaftlech Virdeeler verbesseren.

Ausserdeem hunn trackless Transferkarren eng gutt Handhableistung a Flexibilitéit, a kënne sech un verschidden Aarbechtsëmfeld a Sitebedürfnisser upassen.

Charakteristesch

Den 25-Tonnen trackless Transfer Weenchen ass en elektreschen Transfer Weenchen mat enger einfacher a kompakter Struktur an engem energieeffizienten Batterie-ugedriwwen System. mat Stol Schinne, déi d'Handhabung vun Material a Produiten duerch op d'Stol Schinne ze Fouss realiséieren.Trackless Transfert Weenchen sinn normalerweis mat manuell an automatesch Kontroll Systemer equipéiert, déi einfach a bequem ze bedreiwen.D'Stroossen an de Stolmillen sinn och normalerweis geplatzt mat. Stahlschinne fir de Spazéiergang a Lenkung vun Transferkarren ze erliichteren.

Firwat eis wielen

Quelle Fabréck

BEFANBY ass en Hiersteller, et gëtt kee Mëttelmann fir den Ënnerscheed ze maachen, an de Produktpräis ass favorabel.

Weiderliesen Méi

Personnalisatioun

BEFANBY ënnerhëlt verschidde Benotzerdefinéiert Commanden.1-1500 Tonnen vun Material Ëmgank Equipement kann personaliséiert ginn.

Weiderliesen Méi

Offiziell Zertifizéierung

BEFANBY huet den ISO9001 Qualitéitssystem, CE Zertifizéierung passéiert an huet méi wéi 70 Produktpatentzertifikater kritt.

Weiderliesen Méi

Liewensdauer Ënnerhalt

BEFANBY stellt technesch Servicer fir Design Zeechnungen gratis; d'Garantie ass 2 Joer.

Weiderliesen Méi

Clienten Luef

De Client ass ganz zefridden mam BEFANBY sengem Service a freet sech op déi nächst Zesummenaarbecht.

Weiderliesen Méi

Erlieft

BEFANBY huet méi wéi 20 Joer Produktiounserfarung a servéiert Zéngdausende vu Clienten.

Weiderliesen Méi

Wëllt Dir méi Inhalt kréien?

Klickt hei

Material Handling Equipment Designer

BEFANBY sinn zënter 1953 an dësem Beräich involvéiert

+

JOER GARANTIE

+

PATENTEN

+

EXPORTERT Länner

+

SETZT Ausgab pro Joer

LOSS FÄNG VUN ÄR PROJECT SCHWECHTEN
Trackless elektreschen Transferauto ass eng nei Aart vu Fabriktransport an Handhabungsausrüstung. Am Géigesaz zu traditionnelle Schinnen-Typ Logistikausrüstung erfuerdert et keng Schinne leeën a ka fräi a verschiddene Plazen lafen. Dësen Transferauto benotzt elektresch Fuertechnologie fir d'Rieder ze lafen. Dëst kann déi verschidde Schwieregkeeten an Aschränkungen vun de Bunnen léisen an d'Betribskäschte vun der Ausrüstung staark reduzéieren.

Polyurethan Gummistécker-Beschichtete Rieder sinn Schlëssel Komponente op trackless elektresch Transfermaart Autoen an hunn gutt Anti-Rutsch an zouzedrécken Resistenz. D'Uewerfläch vun dësem Rad ass aus speziellen Polyurethanmaterial gemaach, wat d'Reibung effektiv erhéijen an den Transferauto méi stabil während der Operatioun maachen. Zur selwechter Zäit huet dëst Polyurethanmaterial och gutt Verschleißbeständegkeet a kann d'Liewensdauer vum Rad verlängeren.

Trackless elektresch Transfer Autoen hunn eng breet Palette vun Uwendungen am Logistik an Transport. Si kënne fir Matière première Ëmgank, semi-fäerdeg Produit Transport a fäerdeg Produit Liwwerung bannent der Fabréck benotzt ginn. Zur selwechter Zäit kënnen se och an Häfen, Fluchhafen an aner Plazen benotzt ginn fir Container a Wueren ze transportéieren. Well et keng Schinne leeën erfuerdert, ginn et keng Restriktiounen op der Lafstrooss, déi ganz flexibel a praktesch ass.

Kuerz gesot, trackless elektresch Transfer Autoen sinn eng fortgeschratt Handhabungsausrüstung mat ville Virdeeler an Uwendungsperspektiven. Duerch d'Benotzung vu Polyurethan-beschichtete Rieder kënnen d'Performance an d'Qualitéit vum Transferauto weider verbessert ginn, sou datt et méi sécher, méi stabil an haltbar während der Operatioun gëtt.