1. Zorte vu Schinne elektresch Transfermaart Gedriffer
Rail elektresch Transferkarren sinn eng Zort Ausrüstung déi fir Materialhandhabung an Transport benotzt gëtt. Hir Motortypen sinn haaptsächlech an zwou Kategorien opgedeelt: DC Motoren an AC Motoren. DC Motore sinn einfach an einfach ze kontrolléieren a si wäit an Eisebunn elektresch Transfermaart benotzt; AC Motoren hunn Virdeeler am Energieverbrauch a Laaschtkapazitéit, a goufen an de leschte Joeren ëmmer méi wäit benotzt.
2. Aarbechtsprinzip vun DC Motoren
DC elektresch Gefiermotoren sinn eng Zort Ausrüstung déi elektresch Energie a mechanesch Energie konvertéiert. Wann den direkte Stroum duerch d'Armaturwindung passéiert, rotéiert d'Armaturwindung ënner der Handlung vum Magnéitfeld, an d'Drähten an der Armaturwindung induzéieren en induzéiert Potenzial am Magnéitfeld, wat d'Richtung vum Armaturwindstrom verännert, doraus zu engem rotéierend Magnéitfeld an der Armature. Engersäits dréit d'rotéierend Magnéitfeld d'Armatur fir ze rotéieren, an op der anerer Säit interagéiert se mam permanente Magnéitfeld fir datt de Motor normal funktionnéiert.
Et ginn zwou Kontrollmethoden fir DC Motoren: Direktspannungskontroll a PWM Kontroll. Direktspannungskontroll ass ineffizient an ass gëeegent fir Szenarie wou d'Geschwindegkeet net vill ännert; PWM Kontroll kann e Gläichgewiicht tëscht héich Effizienz a grousser Laaschtkapazitéit erreechen. Dofir sinn Eisenbunn elektresch Transferkartmotoren normalerweis duerch PWM Kontroll gedriwwe fir e Gläichgewiicht tëscht Leeschtung an Effizienz ze garantéieren.
3. Schaffen Prinzip vun AC Motor
AC Motor ass en Apparat ugedriwwen duerch Ofwiesselungsstroum. No de Charakteristiken vun dräi-Phase ofwiesselnd aktuell, gëtt den zentrale rotativ Deel (dh Rotor) vun AC Motor vun onofhängeg elektresch Kräften rotéiert ginn. Wann d'Kraaftoutput probéiert de Rotor ze zéien, generéiert en Rotorstroum an der Statorwindung, wat d'Motorphase e gewësse Phasendifferenz produzéiert, doduerch méi grousst Dréimoment generéiert an d'Schinn elektreschen Transfertkar fir ze lafen.
AC Motore kënnen duerch Vektorkontroll an Induktiounskontroll kontrolléiert ginn. Vector Kontroll kann méi Ausgangsmomenter erreechen an d'Beschleunigung an d'Laaschtkapazitéit vum Motor verbesseren; Induktiounskontroll ass gëeegent fir Low-Speed-Szenarien, awer huet och d'Charakteristike vu klenge Geräischer. Bei elektresche Schinnentransportkarren, wéinst der Bedierfnes fir héich Belaaschtung, héich Energieeffizienz, geréng Geräischer an aner Charakteristiken, gëtt Vektorkontroll dacks benotzt fir effizient an zouverlässeg Operatioun z'erreechen.
Post Zäit: Mee-30-2024
